Guangzhou Jianleshun Mesin dan Peralatan menikmati reputasi tinggi di pasar Eropa, dan selalu menyediakan pelanggan dengan layanan cepat dan daratan dengan sumber daya yang kaya. persediaan. Kami telah bekerja keras untuk mengembangkan pasar Timur Tengah, Amerika Utara dan Amerika Selatan, dan menyediakan model dan layanan khusus sesuai dengan karakteristik pasar yang berbeda. Setiap bagian dari Material K418 49179 - 02910 Excavator Turbocharge pada produk ini terbuat dari material berkualitas tinggi dengan teknologi turbo yang baik dan kompetitif
Bahan K41849179 - 02910 Excavator Turbocharge
1. pengenalan produk
Bahan K41849179 - 02910 Excavator Turbocharge Kompresor turbocharger menarik udara sekitar dan mengompresnya sebelum masuk ke intake manifold pada tekanan yang meningkat.[29] Ini menghasilkan massa udara yang lebih besar yang masuk ke silinder pada setiap langkah hisap. Tenaga yang dibutuhkan untuk memutar kompresor sentrifugal berasal dari energi kinetik gas buang mesin.
2.parameter produk (spesifikasi)
Model nomor. |
E320D |
Bagian nama |
|
Bahan |
Besi |
Tipe mesin |
C6 . 4 |
Desain |
buatan China |
3.fitur dan aplikasi produk
◉ Bahan K41849179 - 02910 Excavator Turbocharge Untuk menghindari engine knock (juga dikenal sebagai knocking) dan kerusakan fisik terkait mesin, tekanan intake manifold tidak boleh terlalu tinggi, sehingga tekanan pada engine intake manifold harus dikontrol dengan cara tertentu.
◉ Membuka wastegate memungkinkan kelebihan energi yang seharusnya masuk ke turbin untuk melewatinya dan mengalir langsung ke knalpot, mengurangi tekanan boost. Wastegates dapat dikontrol secara manual (umum di pesawat) atau aktuator (dalam aplikasi otomotif, biasanya dikendalikan oleh unit kontrol mesin).
4. detail produk
1.K418 Bahan49179 - 02910 Excavator Turbocharge
2.Ketika filter saluran masuk kompresor di sisi turbin ditemukan kotor, maka udara yang cukup 3.tidak disuplai untuk pembakaran yang merupakan akar penyebab lonjakan.
4. Demikian pula, jika nosel, bilah sisi turbin juga kotor, maka udara yang cukup tidak dapat dihasilkan untuk pembakaran
5. Keausan bantalan turbocharger